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威盛機(jī)電(圖)、英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭、威海英格索蘭空壓機(jī)：

q 壓降更低

l 增加了過濾表面積－

英格索蘭新型過濾器采用深褶濾芯設(shè)計(jì)，過濾表面積比傳統(tǒng)的包覆型過濾器增加了450%，比典型的打褶濾芯增加了200%。流量擴(kuò)散器使氣流在濾芯內(nèi)的分布均勻，無湍流。

l 減少了固定壓力損耗－

90° 光滑彎頭將空氣引入濾芯，大大減少了湍流和壓力損耗。

流量擴(kuò)散器使氣流在濾芯內(nèi)的分布均勻，無湍流。

l 減少了遞增壓力損耗– 特殊介質(zhì)處理

通過采用專業(yè)處理的過濾介質(zhì)，英格索蘭新型過濾器能有效排除水和油，保證了冷凝液不占用過濾介質(zhì)的高間隙容積，從而減少了系統(tǒng)壓力損耗和能耗。

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油分離器芯是由多層兩級(jí)加強(qiáng)的玻璃纖維材料制成的。在英格索蘭所有的New Cobra 的壓縮機(jī)上，經(jīng)過油分離后能達(dá)到3－5ppm，壓縮空氣然后進(jìn)入水冷或風(fēng)冷的后冷卻器，在那里油含量將會(huì)進(jìn)一步被冷卻器及冷凝器所降低至2ppm。

空壓機(jī)控制系統(tǒng)

New Cobra空壓機(jī)系列擁有基于微型處理器上的控制系統(tǒng)，能提供啟動(dòng)，氣量控制，運(yùn)行控制，和機(jī)組的安全控制。east-font-family:宋體;font-size:12.0000pt;' >5ppm，壓縮空氣然后進(jìn)入水冷或風(fēng)冷的后冷卻器，在那里油含量將會(huì)進(jìn)一步被冷卻器及冷凝器所降低至2ppm。